緊急切斷閥資訊：先導型溢流閥典型系統故障分析診斷及排除研究方法,先導式溢流閥,先導式溢流閥工作原理
日期： 23-05-22 閱讀次數：
隨著工程機械液壓系統向中、高壓、超高壓方向發展，先導溢流閥廣泛應用于工程機械液壓系統的控制油路中。不銹鋼截止閥對閥體材質要求比較高一般有301.304.316等幾個材質選擇廣泛應用于化工,船舶,醫藥,食品機械等行業。不銹鋼蝶閥與熱力設備的極限溫度(壓力)安全控制器聯接，當設備內檢測點的溫度(壓力)超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。不銹鋼減壓閥采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。 在實際應用中，準確、及時地診斷和排除先導溢流閥的故障是實現其效率最大化、保護控制系統的關鍵。
控制失敗，使主機不移動
先導緊急切斷閥故障將導致主機故障。根據現象，原因有:先導閥閥芯彈簧斷裂；尼泊爾堵塞；先導閥口密封不良；主閥芯被卡住等。相應的消除措施是:在破損處更換或加一個平墊，以備急用；清理和疏通；或研磨油路以備急用；研磨和清洗。
2、限壓不穩
先導型溢流閥限壓不穩，表現為通過液壓控制系統工作壓力水平偏低或偏高，液壓執行相關元件動作無力或油管、泵體、閥體爆裂。
造成此故障的原因包括：壓力調整不當；先導閥芯彈簧彎曲或軟化；機油臟污或機油流量不良。 相應的消除措施有：重新調整；校準、填充或更換；更換、清洗。
先導式溢流閥的限壓失穩是一種漸進失效，通常發生在摩托車空閑時間較多的工程機械上，而先導式溢流閥的失效是一種突然失效，多發生在預備摩托車空閑時間較少的工程機械上。排除故障后，應根據系統確定的壓力調整先導緊急切斷閥控制的壓力。
